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Compostela

9 octobre 2015

VIA LUSITANA : le bilan

 3

Mon troisième chemin pour Santiago.

C’est le plus court, enfin le moins long !
Tout était prêt, cadré et c’est en toute confiance et plein d’espoir que lundi 21 septembre, je m’échauffe le long du golfe du Tage, la Mar de Palha des lisboètes, majestueux parcours aménagé pour les promeneurs et les sportifs.
La réalité du chemin ne résistera pas longtemps à cette image idyllique.
Les paysages des 6 étapes jusqu’à Fatima ne seront que friches industrielles, dépôts de détritus, contournements des villes et villages, traversée d’hectares de champs de tomates en fin de récolte, et surtout des kilomètres et des kilomètres de goudron, d’asphalte de bitume sur des routes nationales à forte circulation où chaque voiture ou gros camion ne passe pas loin du marcheur.
A cause de la marche sur le goudron chauffé par le soleil et certainement aussi à cause de la longueur des 3 premières étapes (96km) s’ajoute le problème des ampoules qui entraveront ce début de pèlerinage (nul n’est à l’abri).
Au point de vue fréquentation, personne sur le chemin et presque personne  dans les hébergements.
Arrivé enfin à Fatima, j’ai vraiment envisagé d’arrêter car il n’y avait aucun intérêt à continuer un tel parcours.
La lecture du guide prévoyait encore plusieurs étapes sur route tout autant dangereuse.
J’ai pris la décision d’éviter ces étapes et de prendre le bus jusqu’à Ponte de Lima. L’étape après Porto à 85% de macadam étant à éviter j’aurais pu commencer 2 étapes avant Ponte de Lima, mais le trajet bus en décide autrement !).

A partir de Ponte de Lima et pour 8 étapes, je retrouve je chemin plus classique avec des paysages plus agréables, des étapes plus nature (même si quelques portions de routes subsistent, mais sans grande circulation), la traversée de villages endormis (mais ou il n’y a que peu d’approvisionnements ou de cafés, des sous-bois et la présence permanente de ruisseaux et rivières et comme nous sommes en Galice des trombes d’eau et des bourrasques de vent les deux derniers jours.
J’ai cheminé seul mais à l’étape je retrouvais pratiquement les mêmes personnes, un couple de bretons, un couple de toulousains, quelques anglais et italiens, un japonais des coréens du Sud, des sud-africains, des Néerlandais. J’ai été étonné du nombre de femmes seules ou entre amies, souvent jeunes.
Si à ma première arrivée à Santiago je m’étais exclamé ‘’DÉJÀ’’, cette fois ci je me suis dit ‘’ENFIN’’.
J’étais heureux d’avoir fait néanmoins deux Pèlerinages en un : Fatima sur un site extraordinaire dont la dimension religieuse et la ferveur des gens sont impressionnantes, et celui de Santiago de Compostelle plus conforme à celui que je connaissais.

Avec du recul et du repos, je me dis que j’aurais pu en faire plus, mais si ce n’était pas cette fois-ci ce sera pour une autre fois.

ULTREÏA !

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5 octobre 2015

15ème et dernière étape de la Via Lusitania : Padron - St Jacques de Compostele

Capture d’écran 2015-10-06 à 23

Me voici donc à Santiago !

Arrivée au km 0 :

 

La dernière journée de marche a été encore très très pluvieuse : pluie sans discontinuer, violente parfois et avec des bourrasques de vent.
Les cours d'eau étaient pleins.
Parti à jeun, après 5km je me suis arrêté prendre le petit-déjeuner.
Ensuite, j'ai marché 22km sans m'arrêter car il fallait bien arriver !

Une entrée de Santiago à n'en plus finir avec le sentiment de faire des détours... Tout le monde est logé à la même enseigne (sauf ceux sui ont pris le bus depuis PADRON).
A l'arrivée à 15h00, j'ai suivi les conseils d'un pèlerin et j'ai réservé une chambre au Seminario Major et me suis posé.

pieds

s5

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Le botafumero :

s3

sbotafumero

Formalités de Compostela et renseignements pour le bus ont occupé le reste de l'après midi, jusqu'à la messe dans la Cathédrale avec l'utilisation du fameux botafumero, toujours apprécié. 
Après la messe, repas pris en groupe au Seminario Mayor avec ceux qui ont cheminé plus ou moins ensemble, ce qui était assez sympa. C'était au moins ça après la terrible journée !!
Naturellement les photos manquent car impossibilité de sortir les appareils sous la pluie battante ...

Le Seminario Mayor et ma chambre monacale :

20151005_183931

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Lit symbole du chemin avec sa coquille :

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Bilan de l'étape :

26,7 km en 5h31.

strava1

strava2

Tous les chemins mènent à ..... Santiago !!

Encore de nombreuses pistes à explorer ... A suivre !

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4 octobre 2015

14ème étape : Caldas de Reis - Padròn

4-plan

Capture d’écran 2015-10-06 à 01

 

Tout d'abord une pensée pour notre nouvel Évêque.
( Mgr Laurent Camiade, vicaire général du diocèse du Lot et Garonne depuis 2010, a été nommé évêque de Cahors par le pape François. Laurent Camiade est âgé de 49 ans et devient donc le plus jeune évêque de France métropolitaine. La charge d'évêque était vacante depuis le départ de Norbert Turini, à Perpignan, en octobre 2014. )

Etape du jour :

Ce qui était annoncé est arrivé ... il pleut et il pleut !
L'équipement ne permet pas vraiment de se protéger. Dommage, le chemin aurait pû être agréable, mais je ne vois que le bout de mes chaussures avec pluie et vent !

Capture d’écran 2015-10-06 à 01

Au bout de 5km, la halte au café est appréciée (d'autant qu'il n'y a pas eu de petit-déjeuner ce matin) et il y a déjà foule;

Capture d’écran 2015-10-06 à 01

En fin d'étape, à défaut de soleil, il ne pleut plus. 

L'arrivée à Padrón est très appréciée et pittoresque avec sur l'esplanade ses stands de pulpería et de piments (ceux que l'on fait frire à l'aperitif).

4-piments 4-pimientos

Très lié à Santiago, Padròn serait l'endroit où la barque transportant le corps de St Jacques aurait accosté et le Padròn (conservė) serait la pierre où aurait été arrimé la barque.

Légende de St Jacques de Compostelle :

L’histoire de Padrón est intimement liée à celle de Compostelle. Padrón est située sur le territoire de la ville antique d’Iria Flavia, au croisement de deux voies romaines et siège épiscopal pendant la période wisigothique. Padrón est selon la légende le lieu où accosta la barque qui transportait les restes mortuaires de l’apôtre saint Jacquesle Majeur.

En effet, après la décapitation de saint Jacques à Jérusalem sur l’ordre de Hérode Agrippa en 42 ap. J.-C., deux de ses disciples auraient transporté son corps sur une barque, traversé la Méditerranée, longé les côtes atlantiques de l’Espagne et remonté la rivière Sar. La barque aurait alors été arrimée au pedrón, pierre cylindrique que l’on peut voir dans l’église Santiago et qui a donné son nom actuel à la ville.

Les disciples de l’apôtre, Athanase et Théodore, auraient débarqué le sarcophage et transporté le corps jusqu’au mont Libradón où saint Jacques avait prêché pendant sa vie, pour l’y enterrer. C’est sur ce mont que se trouve la ville actuelle de Santiago de Compostela. À Padrón, vous touchez donc à l’origine même de la légende et du pèlerinage jacquaire!

4-barque

pedron

 La fontaine :

4-fontaine

Carmel :

4-carmel

En fin de journée, procession de la Vierge :

4-procession

Ah la Galice! 
Après la procession, un résumé gastronomique :

4-diner1 4-diner2

Retour à l'auberge : le problème est de tout faire sécher pour la dernière étape !...

Bilan du jour :

19,5 km en 3h57.

Capture d’écran 2015-10-06 à 01

Capture d’écran 2015-10-06 à 01

3 octobre 2015

13ème étape : Pontevedra - Caldas de Reis

Capture d’écran 2015-10-06 à 00

Étape un peu plus longue que les précédentes (tout étant relatif!).

Départ de Pontevedra :

Capture d’écran 2015-10-06 à 00

Capture d’écran 2015-10-06 à 00

Cette étape est agréable pour ce qui est de sa partie ombragée, longeant un ruisseau avec beaucoup de passages de petits rus canalisés par des ouvrages.

3-borne

3-ruisseau

3-ruisseau2

Car pour le reste du temps c'était de la petite route de campagne et des forêts traversant ou contournant des villages. 
Les grappes de pèlerins se font et se défont au rythme des arrêts et des allures de chacun. 

3-pontarrivée

3-pont3

3-eglisearrivée

Caldas de reis possède des eaux thermales d’une grande qualité, comme d’autres zones de la Galice.
Les celtes et les romains ont choisi cet endroit pour ses bénéfices hydriques. Les romains l’appelèrent “Aquis Celenis” et c'est aujourd’hui un arrêt habituel pour les pèlerins, qui profitent des propriétés curatives des eaux légèrement sulfurées.

3-eau

L'arrivée à l'étape nous mène près du vieux pont romain où se trouve l'albergue, qui nécessiterait une bonne rénovation ...
Arrivés premiers avec un japonais, nous avons le choix !
Demain : avant dernière étape avant Santiago.

Capture d’écran 2015-10-06 à 00

Capture d’écran 2015-10-06 à 00

2 octobre 2015

12ème étape : Redondela - Pontevedra

Capture d’écran 2015-10-05 à 22

Aujourd'hui entre Redondela et Pontevedra : belle etape parmi les pins, les eucalyptus et deux dénivelés importants.
Un petit peu de goudron mais sur de petites routes peu empruntées. 
Après un départ tardif et peu pressé en raison de l'obscurité, je retrouve les nombreux pèlerins de l'auberge que l'on croise et recroise en fonction des arrêts. 

2redondela

2-voie romaine

2-pont

Exposition originale de coquilles :

2-coquilles

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Capture d’écran 2015-10-05 à 23

Capture d’écran 2015-10-05 à 23

 

Capture d’écran 2015-10-05 à 23

On voit bien qu'on est sur les 100 derniers kilomètres. Il n'y a jamais eu autant de monde : beaucoup d'allemands et d'anglophones. 
Je passe l'après-midi à rechercher les horaires du bus de mercredi matin en direction de l'aéroport de La Corogne (voyage enfin calé!). Puis je fais un petit tour en ville pour voir la célèbre Église Virgen del Camino qui sera sur le chemin de demain.

2-Eglisejour

2-eglisenuit

2-Egliseinside

Enfin, je rentre à l'albergue : pas de tout repos en raison de l'affluence, l'auberge est spacieuse mais se remplit très vite ! 

2-auberge

Voilà pour aujourd'hui !


Bilan sportif :

18,4 km en 3h51. Bons dénivelés !

Capture d’écran 2015-10-05 à 23

Capture d’écran 2015-10-05 à 23

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1 octobre 2015

11ème étape : O Porriño - Redondela

 31plan

Départ toujours tarif car il fait encore nuit dans l'Ouest de l'Europe à 8h00.
Comme tous les matins, il fait frais.
Aujourd'hui : 15km prévus, quelques montées, 3/4 de goudron sans circulation.
Très bonne allure !

Ma préoccupation reste le retour de St Jacques : si les dates sont confirmées : pas de messe des pèlerins à St Jacques à midi car j'arriverai trop tard lunid et partirai trop tôt mardi. J'aurais peut-être dû faire 30 km hier pour gagner une étape et solutionner le problème d'horaires à St Jacques. Maintenant, je suis coincé par les distances et les étapes incompressibles ...

J'ai cheminé avec deux couples : l'un de Rennes et l'autre de Toulouse, qui ont déjà fait plusieurs chemins. 
Je marche toujours sur la via XIX des romains.

Routes goudronnées et parfois dangeureuses :

1-goudron

1-chemin

 Encore un "herreo" :

1-grenier

 Une maison typique :

1-maison immense

1maison2

1chemin2

1-foret

1-clairiere

Maintenant que je touche au but, je suis de mieux en mieux : ampoules ok, physique ok et mental ok !
Le paysage est beau.

Bilan de l'étape :

15,6 km en 3h07.
Vitesse moyenne : 5 km/h.

1strava1

1STRAVA2

30 septembre 2015

10ème étape : Tui - O Porriño

30plan

Petite distance aujourd'hui, qui, ajoutée à celle de demain, aurait pu n'en faire qu'une et me faire gagner une journée (intérêt pour horaires retour et temps à passer à St Jacques).

Distance au départ de Tui :

30 bom caminho

Borné indiquant le numéro de la voie romaine :

30 borne

On retrouve les grenier à grain "horreo" :

30 grenier à grain

30 pont romain

30 pèlerin

O Porrino (mairie) :

30 mairie arrivée

Étape alerte à travers la nature, sauf à l'arrivée où nécessité de traverser une zone industrielle.
Bonne allure et arrivée assez tôt a l'auberge... fermée... jusqu'à 15h00 ! Pendant l'attente : discussion avec des français cet asse-croûte.

Ô Porrino est assez animée. Point fil rouge : je trouve un magasin de sport, un short mais pas ma taille !  
"Ô Porriño" provient du nom de l'adolescent de 17 ans (du latin puer, l'enfant) qui a pris la tête de la révolte contre le Seigneur local. La ville est de renommée mondiale pour son granit rose, exploité depuis l'époque romaine.


Bilan du jour :
17 km en 3 h23. Vitesse moyenne : 5 km/h.

Capture d’écran 2015-10-02 à 00

Capture d’écran 2015-10-02 à 00

Capture d’écran 2015-10-02 à 00

29 septembre 2015

9ème étape : Rubiaes - Tui

Aujourd'hui je pars de Rubiaes (Portugal) pour rejoindre Tui (Espagne).

29-plan rubaies 2

29planrubaies

Une étape qui déroule sur le chemin.
Pas de grands problèmes, distance acceptable, paysages agréables : forêts, eau et surtout passage de la frontière entre Valança au Portugal et Tui en Espagne à une portée de canonnade au niveau de la rivière Minho.

Bornes et flèches vues aujourd'hui sur le chemin :

29-borne2

29-caminoportuges 29-bornesantiago

29 borne romaine 29-borne

Flèche jaune vers le Nord et bleue en direction de Fatima :

29-fleches bleujaune

29-stjacques

En chemin, dans le village de Sao Bento :

29 sao bento 

En route vert Fontoura, voie romaine :

29 route vers foutoura

 29-voieromaine

Fortifications à Valença :

29valenca

29-muraille

Arrivée à Tui en passant par le pont international qui traverse le fleuve Minho et sépare le Portugal de l'Espagne :

pont tui

pont2

Arrivée en Espagne !

espana

Tui était une ville très importante à l'époque romaine. Elle fut ensuite occupée par les troupes musulmanes puis par Alphonse 1er dans l'année 740. Pendant la guerre d'indépendance, elle fut occupée par les Français jusqu'en 1809. 

Un des bâtiments plus intéressants de Tui est la cathédrale qui, par son apparence, rappelle un château. Sa construction initiale date du XIIIe siècle. Elle a ensuite été restaurée et agrandie.

29forteresse tui

29-jardin

29porte 

On arrive à reconnaître certains pèlerins qui font le même trajet !
Arrivée assez tôt au gîte qui est parfait.

Malgré un petit tour dans le coin... toujours pas de short : ce sera le fil rouge de ce chemin !! 

Voilà pour aujourd'hui !

Bilan sportif :
19,6 kilomètres en 4h15mn. Vitesse moyenne : 4,6 km/h.

Capture d’écran 2015-10-01 à 23

Capture d’écran 2015-10-01 à 23

28 septembre 2015

8ème étape : Ponte de Lima - Rubiaes

Première véritable du Camino !
Du chemin, de la forêt, de l'eau, du soleil, des pèlerins ... et du dénivelé !

28-carte esp2

28-carte espagnol

28-carte2


Un paysage déjà galicien.
Rien à voir avec la partie précédente que je regrette d'avoir fait... J'aurais dû partir de plus loin, peut-être Porto.

Départ de Ponte de Lima, vue depuis le pont :

28-pont

Et chapelle de l'autre côté du pont :

28-chapelle

J'enprunte une ancienne voie romaine :

28-routeromaine

Au loin l'église d'Arcozelo :

28-eglise

28-chemin

28-croix

 En haut !

28-haut

 Arrivée à RUBIAES :

28-rubiaes

28-rubiaes2

Demain dernière étape au Portugal. Déjà? 

Bilan de l'étape :

18,2 km en 4h10. 4,4 km/h de moyenne.
Gros dénivelé !!!

28-STRAVA1

28-STRAVA2

 

27 septembre 2015

7ème étape : Fatima - Ponte de Lima

Etape particulière car j'ai décidé de prendre le bus (NDLR : jeu de mot ...) pour rejoindre Ponte de Lima et me concentrer sur le reste du Camino.
Après 5 heures de car, arrivée à Ponte de Lima, la plus ancienne ville du Portugal, fondée en 1125 par D. Teresa.

D.Teresa, première comtesse du Portugal

Le gîte communal est installé dans une grande maison ancienne avec tout le confort. Il commence à y avoir du monde. 

Un peu d'histoire :
Le nom de la ville vient du fleuve qui la traverse (Lima) et du pont créé par les Romains (qui reliait Braga à Astorga en Espagne).

27 pont

Les bases de ce pont de 24 arches de l'époque romaine. Au XIVème siècle, la majeure partie du pont a été reconstruite, seule l'extrémité située sur la rive ouest est d'origine.

Histoire du fleuve LIMA :

Les roamins l'appelaient Léthé (du latin "Flumen Oblivionis", fleuve de l'oubli) par confusion avec la rivière légendaire de la mythologie. Il avait la réputation de faire perdre la mémoire à ceux qui le traversaient.

En 138 avant JC, Decimus Junius Brutus Callaicus a voulu défaire le mythe qui compliquait les campagnes militaires dans la région. On dit qu'il a traversé le fleuve et a appelé ses soldats un à un par leur nom. Ceux-ci, impressionnés d'entendre leur général se souvenir de tous leurs noms, ont traversé sans crainte et ont ainsi mis fin à la réputation du fleuve.

Porté dès le Moyen Age par une famille de la haute noblesse portugaise, le nom de ce fleuve est aujourd'hui un patronyme répandu dans les pays de langue portugaise et galicienne.

Place face au pont :

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Eglise Matriz :

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 Sanctuaire du Seigneur du Secours :

27 sanctuaire

 

A demain !

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